U-864 | |
---|---|
U-864:n uppoamispaikka |
|
Aluksen vaiheet | |
Rakentaja | AG Weser, Bremen |
Kölinlasku | 15. lokakuuta 1942 |
Laskettu vesille | 12. elokuuta 1943 |
Palveluskäyttöön | 9. joulukuuta 1943 |
Poistui palveluskäytöstä | upotettu 9. helmikuuta 1945 |
Tekniset tiedot | |
Uppouma |
1 616 t (pinnalla) 1 804 t (sukellus) |
Pituus | 87,60 m (kokonaispituus) |
Leveys | 7,50 m |
Syväys | 5,40 m |
Koneteho |
dieselmoottori 4 400 hv (pinnalla) sähkömoottori 1 000 hv (sukellus) |
Nopeus |
19,2 solmua (pinnalla) 6,9 solmua (sukellus) |
Toimintamatka |
23 700 mailia@12 solmua (pinnalla) 57 mailia@4 solmua (sukellus) |
Miehistöä | 55-63 |
Aseistus | |
Aseistus |
6 × torpedoputki, joihin 24 torpedoa 1 × Utof 105 mm/L45 -kansitykki, johon 150 laukausta |
U-864 oli Saksan laivaston vuonna 1943 valmistunut tyypin IXD sukellusvene toisessa maailmansodassa. Aluksen upotti 9. helmikuuta 1945 Britannian kuninkaallisen laivaston sukellusvene HMS Venturer. Hylky löydettiin maaliskuussa 2003 Norjan rannikolta Fedjen saaren läheltä noin 150 metrin syvyydestä.[1]
Viimeisellä matkallaan U-864 oli keskeinen osa operaatio Caesaria, jonka tarkoitus oli kuljettaa Saksasta Japaniin sotateknologian huipputuotteita. Se oli kuljettamassa Kielista Japaniin Messerschmitt Me 262 -suihkuhävittäjän piirustuksia, suihkumoottorin osia ja 65 tonnia metallista elohopeaa, joka uhkaa saastuttaa merta.[1]